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中国C919大飞机遇难关核心三大系统都在美国人手中
浏览:60250 作者:皇冠官网入口 发布日期:2020-10-01

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皇冠官网入口|来源:大水中国C919大客机整整紧绷首飞之际,忽然传到有利消息,美国政府考虑到禁令之后获取C919的核心关键部件:LEAP-1C发动机,原因是,中国有可能获得这款先进设备的发动机之后,展开自律仿造,从而影响美国发动机销售,但是发动机厂家GE公司则回应抗议!大订单就这么没有了,而且波音737MAX飞机也中断,高价研发的新型发动机,一下子就损失大量订单,十分可怕!而且,对美国政府这个措施,GE公司回应,毫无道理可言,研发和生产这种高度仪器的发动机,是十分十分艰苦的,而且,假如要担忧仿造的话,中国人早已获得发动机好多年,现在忽然制止,是不是早已晚了?就目前情况而言,中国早已生产了6架C919大客机,加装LEAP-1C发动机总数最多有12台,假如要仿造的话,2-3台充足用了!忘要卖那么多,而且还下了几百上千台的订单?中国C919大客机是中国干线客机的核心很多年来,美国政府仍然向GE公司授予发动机出口许可证,2014年取得第一次许可,经过5年周期审查之后,2019年也取得许可,这一次十分忽然,没到审查的周期,忽然禁令出口发动机,这让全世界都感觉到惊讶。LEAP发动机是美国GE公司和法国赛峰公司合作的近期一代产品,上一款顺利产品是CFM-56发动机,普遍装备在波音-737飞机,以及空客A-320飞机,中国民航大量使用,而这一款新型发动机,某种程度如此,波音737MAX飞机,空客A320NEO客机也使用这种发动机,假如美国中止出口许可,那就代表着,中国也许无法再行进口波音737MAX和空客A320NEO飞机。空客A320NEO飞机是目前唯一热卖的150座大客机,也使用了LEAP发动机现在美国人就有点难办,从理论上来说,就禁令C919客机的LEAP-1C发动机超过制止中国仿造没多少用处,原因是,中国现在享有将近百架波音737MAX飞机,上面也装有LEAP发动机,不过细节略为有差异,LEAP-1A发动机在空客A320NEO飞机上,LEAP-1B推展波音737MAX,而LEAP-1C装备中国C919客机,三款发动机之间差异较小。由于中国C919大客机用于了美国发动机,所以遭抨击,只不过C919客机还好比如此,客机的核心三大件:航空发动机,航空电子设备,以及飞控系统,都是美国公司获取的,美国政府甚至向将航电电子设备,飞控系统等重新加入停售表格,美国人也许指出,停售之后,中国不有可能较慢拷贝顺利核心部件,C919项目也许将陷于中断甚至中止,为美国波音公司避免众多竞争对手。

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美国在中国民航市场有极大市场需求,这种停售意义并不大从双方交流来说,美国航空业向中国出口几百亿美元的产品和服务,这是一个极大的利益,假如美国知道对C919停售核心部件,虽然C919不会受到一些影响,但是通过替换发动机,用于国产自律研发航空电子设备和飞控也可以解决问题,当然交付给不会快一些,但是可以认同的是,事态之后好转下去,最极端的场景也许美国人也不敢相信!未来美国波音公司的新飞机,不管是737MAX,还是波音777X,以及波音787,也许知道要和中国市场致敬了,所有订单都将逃向欧洲空客!丧失中国这个世界第二大民航飞机市场,波音公司即使不杀,也差不多了,从技术上来说,中国航空工业经过60多年的发展,大部分系统都有能力已完成自律研发,即使民用航空发动机,也不是高不可攀,过去中国工业基础一穷二白时候依然中国建构了两弹一星的奇迹,新时代中国人某种程度有能力打造出自己的先进设备航空发动机!。

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